Erfolgreicher Saisoneinstieg in Waltrop
Nachdem wir nun neun Monate mit unserem Bloody Bones in der Werkstatt verbracht hatten ging es am heutigen Sonntag wieder auf die Bahn. Bekanntlich haben wir sehr viele Änderungen am Traktor vorgenommen, aus diesem Grund wussten wir nicht, ob wir den Bremswagen überhaupt einen Meter gezogen bekommen.
Da Bernd im letzten Jahr nur sehr selten am Steuer saß, hatte er die Ehre bei der ersten Veranstaltung nach dem Umbau auf 3.200 U/min hinterm Steuer zu sitzen. Da wir auch die Kupplung überarbeitet haben, war dies aber garnischt so einfach, denn mit der größeren Motordrehzahl und mehr Gegengewichten an der Kupplung ist nun richtig Kraft beim Treten des Pedals erforderlich. Aber Bernd machte seinen Job sehr gut, er bekam den Traktor sauber vom Start weg und ging sofort im ersten Versuch über die volle Distanz. Das bedeutete zumindest die Teilnahme am Stechen. Hier musste er dann gegen ein namenhaftes Teilnehmerfeld antreten, als heißer Favorit galten der Running Wild und der Shocking Blue, beides eigentlich Super Sport Traktoren, die hier aber mit Air Restrictor am Start waren und somit auch in der Sportklasse teilnehmen durften. Den ersten Zug im Stechen hatte aber Dirk Gregor mit seinem Ford, er stellte die Bremse bei ca. 78 Metern ab. Es folgte der Running Wild, trotz des kleineren Motors zog er noch ca. 2 Meter weiter als der Ford. Nun war Bernd an der Reihe und jetzt galt es zu sehen ob die Arbeiten des Winters sich gelohnt hatten. Der Traktor ging wieder gut vom Start weg und Bernd steuerte ihn locker auf die 80 Meter Marke zu. Im letzten Jahr noch hatten wir immer große Probleme mit zusammenbrechendem Ladedruck, daher waren nun alle gespannt, ob der Traktor am Ende, wenn der Bremswagen schwer wird nun noch ausreichend Puste hat. Die hatte er, am Ende waren es ca. 30 cm mehr als der Running Wild und somit übernahm Bernd die Führung. Es folgte der Red Buster mit Mario Nikkesen am Steuer. Er hatte im Winter eine komplette Überarbeitung des Getriebes vorgenommen und hatte bei den letzten Veranstaltungen schon eine richtig gute Frühform gezeigt. Auch Mario ging wie an der Schnur gezogen auf die 80 Meter Marke zu, am Ende war er einen guten Meter an unserem Bloody Bones vorbei und übernahm somit die Führung. Nun Folgte der Favorit, Marinus Hols mit seinem Shocking Blue und er enttäuschte die Erwartungen nicht. Er erreichte trotz Getriebeschadens eine fantastische Weite und fuhr an den anderen Teilnehmern fast 10 Meter vorbei.
Somit schlossen wir den Tag auf dem dritten Platz ab. Da wir in Zukunft nur noch in der 3,5t Sportklasse an den Start gehen werden, war somit der Tag für uns abgeschlossen.
Insgesamt waren wir mit der gezeigten Leistung sehr zufrieden, nun geht es daran die Einstellungen langsam zu verbessern. Aber eines ist heute schon klar, im Winter müssen wir wieder ans Getriebe, die derzeit verwendete Übersetzung ist zu langsam, das bedeutet wir müssen schneller werden. Aber man braucht bei diesem Hobby ja immer neue Herausforderungen.
